诸裕良，男，1965年4月出生，江苏无锡人，教授，博士。1987年毕业于河海大学港口及航道工程专业，1990年获河海大学海岸工程硕士学位，同年留校任教。2003年获河海大学港口海岸及近海工程博士学位。2002年12月至2005年11月为英国University of Liverpool博士后。曾任河海大学海岸及海洋工程研究所所长、河海大学科技处副处长（兼职）、盐城市港口管理局副局长。

      主要从事港口、航道、海岸及近海工程领域的教学和科研工作，主要研究方向为海岸动力环境基础理论与数值模拟方法研究及港口航道海岸工程论证应用。先后主持并完成了由国家自然科学基金、交通部科技攻关计划、水利部公益性行业科研专项、广东省交通运输厅科技攻关计划等重大重点工程科研项目50余项，为长江口深水航道治理、珠江三角洲航道网开发和东南沿海港口建设等重大重点工程的可行性论证和河口海岸综合治理保护研究提供了波浪、潮流、泥沙和盐度的创新基础理论和先进数值计算方法。在国内外学术刊物和学术会议上发表论文文60余篇，20多篇被SCI、EI检索收录，合作出版海岸动力学与地貌演变专著一部。科研成果“珠江三角洲航道工程对咸潮入侵影响研究”获2011年度中国水运建设科学技术奖二等奖（排名1）、“珠江三角洲河网复杂水道航道整治数学模型的建模与应用”获2009年度中国水运建设科学技术奖二等奖（排名5）、“长江近期入海水沙变化规律和河口水沙运动特性研究”获2009年度教育部自然科学奖二等奖（排名6）、“西江下游航道整治工程效果分析及技术总结”获2009年度广东省工程咨询科学技术奖一等奖（排名5）、“波流共同作用下紊流边界层内泥沙运动研究”获2011年第十五届中国海洋（岸）工程学术讨论会优秀论文奖（排名1），实用新型专利3项。